现在要谈一台车够不够豪华，早已经不是单纯依靠堆配置就能够实现的，特别是在高端新能源产品爆发、BBA加速抢位的情况下，想要站稳脚跟就得专注于核心技术。而新岚图FREE不光有通过先锋机械美学与运动套件打造出来的高颜值、通过高级皮革舒享座椅/丹拿Hi-Fi高保真音箱/智能可调光全景天幕等配置构建出来的豪华头等舱，更专注于核心机械总成的打造。
在新能源车最关键的三电部分，通过ESSA原生智能电动架构，新岚图FREE获得了一套智能多模驱动即增程式电动系统。其实我们现在见到的增程式SUV并不少，但新岚图FREE却通过电驱、电池、电控的精益求精，完成了整套系统的领先。
电驱方面，双电机组成的动态智控电四驱系统带来了高达360kW的最大功率与720N·m的峰值扭矩，4.8秒的零百加速性能更大的意义不在于直线上的超车，而在于能让城市中的停停走走变得更为积极且高效，特别是1.5T深度米勒循环增程器，光是它的热效率就达到了42%，超过了日系阵中的一系列高热效率内燃机。也是因此，就算是开在公路上没电了，馈电状态下新岚图FREE还是能以6.69L/100km的油耗实现低成本出行，而160km的WLTC纯电续航足以确保日常上下班的无油通勤，并能通过加注95号汽油持续转化续航，实现长途自驾无忧。
说到自驾出游，新岚图FREE比大部分豪华城市SUV都更适合开往内蒙草原、开往川西山岭，甚至是去往新疆、西藏深度游的产品。因为车辆所适配的全铝制轻量化底盘+前双叉臂/后多连杆式运动悬架，除了能带来比肩轿车的操控乐趣外，在面对曲折多变甚至是湿滑的公路时，它在车身控制上的稳定、在车轮控制上的精确，都会让长途出游的路途变得更安全。当然，30万以内唯一标配的100mm空气悬架，也能够让它在应对那些山岭起伏、草原草甸等较差路况时更为舒适稳定，这显然才是SUV应有的模样。
在此之上，新岚图FREE也没有忽略新能源市场不可或缺的智能化开发。网联方面，它有标配高通骁龙8155芯片加持的智能座舱，以可升降的三联屏作为硬件核心，3倍的性能、1/4的能耗，让智能车机不光功能丰富，更能在交互操作间显得足够丝滑灵活。
而智驾中，经过6000万公里测试的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统在新岚图FREE中完成了首秀，通过能在高速中完成自主变道、自动匝道识别出入，甚至是全球首个智能出入服务区辅助功能的NOA领航智驾，让驾驶人可以在无聊的高速公路驾驶有效减缓疲劳；而在城市中，新岚图FREE同样能通过智慧跟车、拨杆打灯变道等优化用车过程，并通过一键式遥控泊车、记忆泊车等功能，让城市驾驶的最后一公里变得省时省心。
新岚图FREE的上新爆单是实力使然，也是岚图汽车在品牌三年里所实现的快速成长与核心技术研发成果转化。对于想要趁着十一黄金周之前，挑选一台增程式大五座SUV，享受一趟高品质自驾旅程的人来说，新岚图FREE不光有着一系列看不见、看得见、摸得着的豪华标杆品质，更是获得了岚图老车主与BBA车主的共同认可。
总结:开头提到的11000台订单，其中有35%是BBA车主置换购车，这已经能够充分说明新岚图FREE在豪华品牌车主群体中的号召力，也从侧面证明了我们今天所提到的一切是真正被落在了实车当中，并让其成为了增程式大五座SUV市场的领军之作。
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