青春可以有千万种定义，但平庸绝对不是其中之一。大好年华的青春理想，当然要趁着年轻去实现。向生活屈服绝不应该成为年轻人的习惯。就像哈佛猎狗版，平坦的柏油路从来不是它的家，远处的山山水水才是我们的狩猎目标。
没有哪个年轻人会每天两点开着臃肿的MPV来来回回，生活不应该是这样的。没有人强迫我们被束缚在千篇一律、平淡乏味的日子里，那么为什么不趁着年轻活出自己的色彩呢？
如果要遵守规则，也许哈佛大狗根本不会出现，更别说现在的狩猎版了。3/4比例的汽车是一个新的定义。一辆车再也不想开着一辆平庸的SUV在平坦的柏油路上行驶了。我们有什么理由泡在日用品里？
越年轻越“野”
SUV充满生活气息，足够精致，可能略过得去，但是没有个性；硬派越野太粗糙，甚至有点“返璞归真”的极端；也许只有3/4比例的车才能满足年轻人想要生活却又不局限于生活的“矛盾”心理。
哈佛大狗还是够好的，但是年轻的“野”心从来没有这么容易满足过，于是哈佛大狗最终凭借已经强大的“2346三维不等式”进化成了“2348”，同时也成为了更野的狩猎新伴侣，拥有了更野的套件。
“2”是中央限滑差速器和后轮轴机械爪式差速锁，而“4”是具有毫秒级扭矩分配能力的智能电控四驱系统。众所周知，一套优秀的四驱系统是保证一辆车的稳定性、通过性和脱困能力的基础，而差速锁是决定整个四驱系统性能的核心，所以哈弗大狗追跑版的越野能力不言而喻，是同级最强也不为过。然而即便如此，这也只是2和4的能力。
“3”代表V3智能平台。除了基本的驾驶辅助之外，还支持多项高级驾驶辅助功能，如全语音控制、全场景集成泊车、跟踪倒车等，不仅对一些特殊的越野场景有很大的帮助，在日常生活中也更有保障，更安全。
最后一个“8”是由大狗基础版的“6”升级而来，即有八种驾驶模式，包括经济、标准、运动、泥地、沙地和雪地，以及新草地/砾石和颠簸路面。原有的六种驾驶模式已经基本覆盖了所有路况，而新的两种则进一步细化了不同场景的应对，也让哈佛大狗猎版成为了名副其实的全地形猎人。
年轻，应该是追猎人。
年轻的“野心”是行动的基础，哈佛大狗猎版绝对有翻山越岭、一拍即合的实力。山海的自由，诗歌和遥远的理想，从来都只存在于内心；一辆车的野性，永远不是夸张的外观和华丽的文字能体现出来的。只有出发，才能抚平汹涌澎湃的心；只有征服才是青春应该有的样子。
哈佛大狗猎版以全新的姿态席卷而来。它本身不仅仅是一个年轻的模特，似乎还蕴含着无数年轻人对生活的热爱和对自由的向往，并且充满热血，时刻准备着猎取自己的人生。
上市优惠，免税第一
哈弗大狗猎版推出了三款不同配置的车型，分别是指导价为14.89万元的1.5T马猎狗版、指导价为16.19万元的2.0T中式田园猎狗版、指导价为16.79万元的2.0T喘息猎狗版。
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趁着年轻不要急，现在，用哈佛大狗猎版猎你一生！
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