10月16日，上汽通用五菱推出了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两项核心自研技术，这预示着旗下产品未来会有更多元化的动力系统，对于用户来讲，这是一件可喜可贺的事情，当我们的选择变得更为丰富，用车体验也得到了大幅度提升。另外，五菱星光也正式亮相，新车的众多亮点，也让它非常值得期待。
在新能源主导市场的今天，五菱在当下推出了“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件，有了上述硬件做基础，新产品能为用户提供“超优秀能效”和“超平顺驾驶”的体验，这在当下十分重要，毕竟消费者需要的是面面俱到的产品。
全新混动专用发动机采用1.5L排量混动发动机平台，热效率达到了43.2%，同时该发动机92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。在配合上出色的燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统等，这台发动机拥有非常出色的燃油经济性。另外，五菱灵犀混动的电机，最高效率达到96.8%，这帮助它获得了中汽研高效电驱A级认证。
关于超级平顺，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，无论驾驶者行驶在哪种路况上，这套动力系统都会匹配当前驾驶模式，让车子拥有良好的平顺性。
关于电池系统，五菱推出的神炼电池在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。在新能源时代，电池的重要性不言而喻，它不仅对于续航有所保障，同时对于车辆的安全性也起到重要的作用。
在严苛的穿刺测试中，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环，这在行业内十分罕见。另外，在安全方面，五菱独创多功能一体化结构技术，它能让车子在面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景中更加安全，更为全面的安全保障对于用户而言是个保障。
作为家族旗下首款搭载“五菱灵犀混动”和“神炼电池”的产品，五菱星光看点十足，除了良好的动力系统外，它的设计、空间也亮点十足，2800mm的轴距让车子已经是越级的水平，同时车子的能耗水平十分出色，WLTC标准综合油耗低至“3字头”，仅为3.98L/100km。而我们也了解到，新车将会在11月份正式上市，让我们拭目以待。
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