虽然新能源纯电动车有着强劲的加速性能，但对比高性能燃油车来说在驾驶乐趣上、机械感、排气声浪等是无法超越的，因此有不少有能力、条件的车迷都纷纷表示要趁新能源汽车一统天下之前，要拥有一台有驾驶乐趣的高性能燃油车。这不，机会就来了！斯巴鲁全新一代WRX正式在国内市场开启预订，仅限量200台，要是这次错过了就真的很难有下次了。
在性能圈里，斯巴鲁WRX绝对有着与宝马M、奥迪RS等一众高性能运动车型的同等地位。作为斯巴鲁性能车型的旗舰代表,WRX源自rally赛车的血统。它诞生于1992年,是基于当时备受推崇的Impreza平台打造的高性能版本。凭借强劲的涡轮增压发动机、标志性的全时四驱系统和优秀的操控性能,斯巴鲁WRX在世界拉力锦标赛等顶级赛事上屡获佳绩,为斯巴鲁赢得了无数荣誉。
外观方面，全新一代斯巴鲁WRX是基于SGP斯巴鲁全球化架构打造，延续了斯巴鲁家族式设计风格，前进气格栅与前大灯组的造型与全新LEVORG基本一致，且运动感十足。同时，新车引擎盖上还保留了经典的顶置进气口。
侧面来看，整车轮廓看上去就像是有些低调的三厢家用车的感觉，但车身线条勾勒出不规则的多边矩形造型，而且新车采用了黑色塑料材质的宽体套件，不仅很好的提升运动感，同时还能起到控制成本的作用。
至于尾部方面的设计就更显运动感，搭载着双边双出排气布局，再加上尾箱盖上向上扬的小鸭尾设计，两侧尾灯组的造型也与前大灯组形成呼应，底部下方还带有扩散器。车身颜色方面，新车将会提供蓝色、橙色及灰色三种选择。
内饰方面，新车整体布局更显年轻群体的喜爱，中控台内前置一台11.6英寸竖直触控大屏，该屏幕可支持苹果CarPlay和Android Auto互联功能。同时，新车还配备有多功能平底方向盘、机械手刹和铝制踏板更能让人把控好刹车的。
动力方面，新车将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为349牛米；传动系统方面，配备的是6速手动变速箱和8速CVT无级变速箱，并且新车还配备着左右对称全时四驱系统。
总的来说，全新一代斯巴鲁WRX就只限量200台，喜欢的朋友真的可以直接考虑，或许还有一定升值空间。当然，更重要的是可以体验斯巴鲁最新的高性能座驾，享受纯燃油车所带更为直接的机械感。
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