近期，我们到店实拍了全新一代的北京现代索纳塔，见到实车之后，发现新车要比老款更显年轻时尚，同时以我个人的审美来看，觉得新车前脸的“鲶鱼味儿”没有老款那么浓。当然除了这些之外，新索纳塔的价格居然降到了13.98万元，这个价格对于一台中型尺寸的合资轿车来说，确实是比较惊喜。不仅如此，十一代索纳塔还有至高1.7万元的优惠，其中包含1万元的置换补贴，以及7000元的现金优惠。
那么对于这台十一代索纳塔的外观来说，对比老款索纳塔新车的车身线条更加犀利，能够营造出不错的层次感，而且贯穿前脸的日行灯组也会提升新车前脸的时尚科技感。不仅如此，前脸下半部分的中网格栅造型更大，同时周围的轮廓也要比老款更显硬朗，从而让前脸兼顾年轻时尚的同时，也具备了几分运动气息。
而从车身侧面来看，新车的轮廓线条基本上与老款相同，整个车侧的变化并不是很大，但相比同级竞品车型来说，新车还是会显得更具运动感。而且在车身尺寸部分，索纳塔的车长来到了4945毫米，轴距达到了2875毫米，在空间方面不需要太过担心。不过受限于索纳塔采用溜背式的设计，所以该车的后排头部空间并不充裕。
在车身尾部，新款索纳塔的尾灯组变化非常明显，对比老款会显得更简约一些，同时也会更符合我们国内消费者的审美。此外，位于灯组表面还集成了一块贯穿尾灯的透明塑料盖板，能够提升尾部的科技感。不仅如此，新车还在鸭尾处粘贴了熏黑处理的装饰板，配合上2.0T车型标配的真四出排气布局，同样可以显现出浓厚的力量感。
坐进车内之后，新款索纳塔的内饰布局会给我一种新能源车型的既视感，例如该车的双联屏中控采用了带有弧度的设计，而且整个仪表台要比老款更简约一些，同时新车还换上了怀挡，配合上中控下屏区域的触控式显示屏，也进一步的提升了车内的科技氛围。结合该车的外观造型来看，索纳塔确实是B级燃油轿车中更具现代科技色彩的产品，而这一点也算是韩系车一直以来的产品特点。
但是在一些功能配置上，十一代索纳塔的诚意还是有些不足，例如实用性较高的360°全景影像，只有在高配车型上才会标配，不过好在次低配车型就给到了座椅加热，同时还有L2级辅助驾驶系统等功能，还是能够带来不错的用车体验。
另外在动力系统方面，十一代索纳塔针对1.5T车型进行了优化，例如变速器换成了8速手自一体变速器，提升了整台车的换挡效率。不过最大170匹的发动机马力，仅仅能够让其跑出10.1秒破百的加速成绩。而对于搭载2.0T发动机的索纳塔而言，这款车的最大马力为250匹，零百加速时间则是去到了8.3秒。不过话又说回来，对于大多数普通用户来说，其实1.5T版本的索纳塔就已经够用了，而且它还兼顾了不错的燃油经济性，符合大多数用户的用车需求。不过该车的底盘悬架相对偏硬，属于明显的运动风格，对于特别追求舒适性的用户来说，或许不太合适。
结尾
写到最后，在经过短暂的体验之后，十一代索纳塔确实还是同级市场中比较年轻时尚的一款车型。不仅如此，新款索纳塔还针对价格偏低的1.5T车型进行了升级优化，最后再加上足够内卷的价格，我认为新款索纳塔还是值得一些年轻用户选购的。那么说了这么多，大家对于新款索纳塔这款车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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