起亚在2023 Kia EV Day首度发布EV3纯电休旅概念车款，在2024年5月放出EV3量产车局部外观图，并在5月23日全球首演EV3量产车型。根据原厂提供资讯显示，起亚EV3车系将于2024年7月在韩国市场先行发布上市，欧洲市场则预计在2024下半年推出，亚洲市场则在2025年初陆续发布。
起亚EV3在外观上大量沿用了来自概念车的外观设计风格，最明显的差异性在于后视镜回归较为传统的设计，前车门采用隐藏式门把设计，后车门把则安置在黑色烤漆处理的C柱位置，借此提供更为前卫的视觉印象。起亚EV3车身轴距设定为2680mm，相较于起亚Stonic车系增加了10mm，车身长、宽、高分别为4300mm、1850mm以及1560mm，与起亚Stonic相比之下分别增加了150mm、90mm以及50mm，尺寸设定介于Stonic及Sportage之间。
在造型设计上，起亚EV3外观采用“Opposites United 对立的和谐”品牌设计理念，并融合品牌对于Tiger Face设计的新诠释，以及创新的Star Map星图设计灯组造型。除了标准车型外，起亚EV3也提供运动化的GT Line车型选择，外观差异包含重新设计的前后保险杠及黑色进气格栅造型，同时车身轮拱也改为黑色烤漆处理，此外在轮圈造型及车侧饰板也有所差异性。
起亚EV3内饰采用由双12.3寸屏幕及5寸空调面板构成的中控仪表台，换挡则安置于方向盘右侧位置，内饰提供多元化的配色选择，而GT Line车型更具备专属的三幅式多功能方向盘，并大量加入再生及可回收材质，强调环保概念。
中央扶手上方具有独特的手动伸缩桌板设计，上方并具备了环景影像、自动驻车、停车雷达警示及斜坡缓降按键功能，下方则提供了包含杯架的大型开放式储物空间。此外起亚EV3还具备前25升、后460升的行李厢容积表现。
双容量电池组设定，WLTP最佳续航里程600公里
采用E-GMP模组化底盘架构打造的起亚EV3车系，前期推出的动力都为前驱单马达设定架构，具备150kW最大马力及283N?m最大扭力输出，原厂测试数据可在7.3秒由静止加速至时速100公里，极速则为时速170公里。
在电气规格部分，起亚EV3标准版搭载容量58.3kWh电池组，Long Range长里程版本则进一步搭载81.4kWh电池组，其中Long Range版本依据WLTP测试规范下可提供达到600公里的最远续航里程，标准版本续航里程则尚未公布。此外原厂也未公布EV3车系DC快速充电最大功率，仅表示最快可在31分钟完成10%~80%的电量补充。
此外，起亚EV3也是品牌首款加入i-Pedal 3.0刹车动能回收科技的车型，驾驶可依据需求调整动能回收的强度，并进而实现单踏板驾驶模式，最大幅度的达成刹车动能回收，提升车辆续航里程表现。起亚EV3还是小型纯电运动休旅中首款搭载V2L车外供电系统的车型，并具备起亚数字钥匙2.0系统，仅需通过手机或智慧手表即可开启并启动车辆，还可将数字钥匙分享给家人或朋友，进一步提升车辆使用便利性。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
