上汽荣威发布DMH超级混动技术,为混动市场带来新选择

2024-06-06 13:36 来源:易车网   阅读量:17568   

近年来,中国新能源汽车的发展已经取得了显著成果,连续 9 年位居全球产销第一,并首次成为全球第一大整车出口国。与此同时,新能源市场里竞争之广、之烈前所未有,势如破竹的新能源浪潮下,迅速发展的混动市场正在与纯电动市场分庭抗衡,燃油车市场和纯电动市场都面临着不小的挑战。

在油价的高起和充电补能的基础设施并不完备的背景下,混动依旧是解决消费者里程焦虑、补能焦虑最直接的方案。在战火纷飞的混动市场,想要在这场混战中胜出,并非易事。

近年来,和纯电动车相比,插电式混动汽车可油可电的特性有效降低了新能源汽车用户的补能焦虑,也比燃油车更具经济性,其不仅符合用户实际用车需求,也是汽车产业链转型升级的关键。

在新能源的浪潮中,中国车企正以其独特的混动技术,展现出前所未有的实力与自信。

2024年,从年初开始,自主品牌领军者上汽荣威再掀混动市场“荣卷风”风暴,在5月10日,发布了DMH超级混动技术,为混动市场带来了新选择。

5月10日,自主品牌的佼佼者上汽荣威在第八个中国品牌日,发布了“DMH超级混动技术”品牌,在混动领域迈出了坚实的一步,该项技术也得到了新华社的权威认证,树立了混动技术新标杆!上汽荣威将以全新一代DMH超级混动系统,迎战混动市场,打响新能源时代翻身仗。

在DMH超级混动系统中,上汽荣威创新性地将异轴P1电机改良为同轴结构,这一改变不仅提升了传动效率,更优化了NVH性能,让驾驶体验更为平顺和安静。

DMH技术品牌的发布,标志着上汽荣威这一技术品牌,承载着上汽集团十余年的技术积淀。这不仅是对自身技术实力的展示,更是对全球混动市场的一次深度挑战。

上汽荣威想要 “弯道超车”?

在过去的十几年里,上汽荣威坚持以技术积累做基石。DMH超级混动技术以软件算法为核心,“软硬兼施”,做到超级融合,具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。并首次提出“能量域”的概念,完成了行业首创动力总成大脑PICU的开发,依靠这个PICU大脑,DMH集成了五大系统的控制,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件。能实现发动机的热效率超过43%,动力响应速度由0.5秒提升至0.26秒,反应更为灵敏,馈电油耗低至4.3L/100km,兼顾动力性和经济性。

该系统按照模块化设计、系列化构型,通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线,覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规。目前,DMH超级混动技术已率先搭载于荣威D7 DMH、荣威D5X DMH,据透露,未来还将搭载在更多产品中。

10万级也能跑2千公里的车型还有这台荣威D7 DMH

荣威一直坚持用实力说话,不断创新和突破瓶颈。2023年11月,荣威官宣了D战略,推出了全新的新能源产品序列D家族系列,产品开发重点转向新能源汽车。荣威D7 DMH是基于D战略推出的首款车型,也是DMH超级混动系统率先应用的车型。

核心技术不能只停留在漂亮的数据。这些在技术上的创新,最终传达给用户的是更优的体验。首创的同轴直驱,使得动力系统结构精简,传动效率高,带来平顺的运行效果,NVH也能提升10%以上,60公里等速噪声能降低近12%;最大的优势就是效率得到了提升,作为B级车最新实测百公里油耗仅2.8L,在满油满电的情况下,实测续航达1962km,再次刷新自主品牌B级车极限续航纪录。

插混版日系车的动力性能普遍较差,百公里加速在10秒以上,搭载上汽DMH超级混动系统的荣威D7 DMH百公里加速仅为7.9秒。

此外,荣威D7 DMH还将B级车的超大空间、驾控品质、舒适座舱等体验和品牌,以“10万级”A级车的价格带给消费者,B级车的体验、B级车的品质、A级车的价格,堪称10万级B级轿车的品质天花板。

10万级混动SUV的新选择,荣威D5X DMH当之无愧

继荣威D7 DMH 之后,上汽荣威推出"D 家族 " 首款混动 SUV —荣威D5X DMH。在5月20日正式上市,上市权益价10.98万起。

为增强市场竞争力,荣威D5X DMH上搭载全新1.5T DMH超级混动系统,使用1.5T 混动专用发动机,可实现零百加速6.9秒和最高车速200km/h;同时选用21.4度电池,纯电续航里程可达135km,CLTC综合续航1300km,在实测中续航更是达到了1621km。

此外,荣威D5X DMH所搭载的是2挡超混专用变速箱,采用P1+P3双电机构型,能实现精准的动力输出和出色的转速控制,带来如纯电车的强劲加速体验和平顺驾驶体验。

凭借DMH超级混动技术这一强大“新动能”,荣威D5X DMH全系标配更强动力、更长续航、更强安全、更享舒适和更优品质,成为备受瞩目的“10万级最强混动SUV”,凭国家队实力,为10万级混动SUV市场带来新选择,全力冲刺新能源赛道的领先地位。

从技术到产品,从纯电到插电混动,上汽荣威坚持用最硬核的产品和技术;并借助更利民的价格,为更多的消费者带来购车新选择,打响品质普及战。

在未来,随着混动技术的不断发展和应用,我们有理由相信,上汽荣威将继续凭借其领先的技术实力和创新能力,为中国汽车产业的发展贡献更多的力量。

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