对于众多家庭而言,选择一辆全方位均衡的座驾至关重要。纯电车虽养护成本经济,但对于跑长途的用户来说,会存在“续航焦虑”问题。因此,插电式混合动力车以其独特的可油可电特性,正逐渐受到消费者青睐。今天给大家带来的是上汽荣威新推出的插电式混动紧凑型SUV——荣威D5X DMH,共有四款配置车型,CLTC综合续航里程1300km,预售价11.98万-14.68万,带劲不?
荣威D5X DMH的外观设计偏简洁、优雅的风格。具体来看,其前脸采用新能源汽车流行的封闭式设计,狭长锐利的大灯组与中间灯带相连接,视觉冲击力足。下方格栅设计得比较大,镀铬饰条贯穿左右,进一步提升了前脸的视觉冲击力。
从侧面看,腰线设计得比较高,车门下部采用折线式设计,看起来优雅而不失力量感。根据车型配置不同,提供215/60 R18、225/55 R19规格尺寸的轮胎。车身尺寸方面,其长宽高分别为4700/1890/1664毫米,轴距为2765毫米,定位为紧凑型SUV。
车尾部分,造型上窄下宽,贯穿式尾灯搭配镀铬横条修饰,看起来比较精致,后包围凹凸有致,大面积使用了熏黑处理,比较有质感。
内饰方面,中控台设计平整,辅以钢琴烤漆饰板以及亮色饰条修饰,看起来简洁而不失品质感。同时,车子配备了双12.3英寸联屏,其仪表盘显示的样式和配色都比较新潮,显示的信息也比较直观,容易上手。车机提供两种系统,其入门款搭载的是color radio车载智能系统;另外三款配置车型则搭载斑马智行车载智能系统。车机功能都比较丰富,菜单布局简洁,可以较快上手。另外,中控屏下方也保留了部分物理按键,进一步提升了使用的便利性。其它配置方面,还标配360°全景影像、倒车影像,日常会车、倒车时能避免不必要的磕碰。
空间方面,笔者身高身高178cm,坐在前排,头部上方约有1拳2指的空间,座椅为一体式设计,提供了良好的包裹感,且头枕也比较软,坐着舒服;来到后排,头部空间留有约1拳的距离,腿部则有超过两拳的空间,表现不错。同时,地台采用纯平设计,坐满三个成年人,中间乘客也有不错的舒适度。
动力方面,荣威D5X DMH搭载一台永磁/同步电机和1.5T四缸涡轮增压发动机组成的插电式混动系统,匹配2挡DHT变速箱,CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km,WLTC百公里综合油耗为1.27升,CLTC工况下馈电油耗4.62升。悬架方面采用了前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬架的组合。
驾驶体验感受,荣威D5X DMH的动力表现比较让人满意。起步阶段轻踩油门踏板就能感受到不错的动力输出,并且油门调教自然、不突兀,给人的感觉足够亲和。该车的零百加速时间为6.9秒,在日常驾驶中想要超车时能够及时完成超越动作。车子的转向偏家用,面对连续转弯,比较自然;而悬架调教感觉可以在往舒适倾斜一点,目前韧劲过足,在经过大坑洼路面时,后排的颠簸感较为明显。
总的来说,荣威D5X DMH的外观设计时尚、优雅,内饰品质感足,空间宽敞,动力输出有劲且兼顾燃油经济性,续航长,跑得远,预售价11.98万起,那么您心动了吗?欢迎评论讨论。
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