宝骏悦也Plus上市,9.38万起,10万级市场竞争大了

2024-09-02 01:25 来源:易车网   阅读量:5898   

?4月12日,宝骏悦也Plus正式上市,售价9.38-10.38万元,有2款车型可选择,性价比优势直接响彻云霄了。

宝骏悦也Plus有很多专属的标签,而且这些标签都代表着宝骏悦也Plus的稀缺性甚至唯一性。作为10万级唯一的方盒子SUV,宝骏悦也Plus首先在外观上就征服了很多消费者,因为它的可玩乐属性太强,还有丰富的可拓展性,以前我们只能感受像奔驰G级以及Jeep牧马人这些高级越野车带来的视觉冲击感,但是现在10万级的宝骏悦也Plus所带来的视觉冲击感更好,因为它的外观更有可读性,设计语言经典且丰富。

并且,宝骏悦也Plus可不止具有玩乐属性,它的家用属性也很强,后备箱最大拓展空间达到了1715L,可以承载诗和远方。当然,宝骏悦也Plus还配备了竞争对手触不可及的配置,让对手没有办法做到置若罔闻,我们一起来看一下!

配备高速智能领航辅助和记忆领航辅助,这么高级的功能下放了?

作为一款10万级的SUV,宝骏悦也Plus能配备行业唯三的可全国?速智能领航辅助,算是开了行业的先河了,毕竟这项配备对于竞争对手而言是不折不扣的“奢侈品”。

宝骏悦也Plus搭载的智能领航辅助功能不依赖?精地图,仅通过BEV感知与?机导航信息即可完成?速领航功能,是当下主流的解决方式。高速智能领航的便捷性不言而喻,它就像是你的专职老司机,可以带你到全国旅游,去感受诗和远方。

宝骏悦也Plus搭载的高速智能领航辅助的敏捷性以及主动性都很不错,对于超车、过匝道、跟车这些操作信手拈来,全国开到哪里都不累,开车就像是休息。

宝骏悦也Plus所搭载的记忆领航辅助也是一款好用且亲民的配置,当然它也属于高科技的范畴,对竞争对手而言同样属于“奢侈品”级的配置,因为它目前做到了20万内唯一无图城区记忆领航。

宝骏悦也Plus可记忆10条线路,并且可记忆的路线长达100公里,从A点到B点记忆一次路线,再次走该路段的时候就可以打开记忆领航进行辅助驾驶,而它能够主动等红绿灯、过路口,非常适合日常上下班这些高频路段,能够出门就解放双手。

神炼电池安全性高,百万0自燃,让人放心开

我们知道,消费者现在最注重电车的电池安全,像神炼电池这样能做到百万0自燃的真是寥寥无几,安全性让人放心。宝骏悦也Plus搭载的神炼电池拥有出色的技术水准,它采用的是“不起火”电芯,首创电芯“问顶技术”,神炼电池从电芯内部结构、固液界?和材料体系等??进?优化设计,并且经过了远超国标的测试,能够做到针刺1/3能够正常充放电,钢针刺穿不起火不爆炸。

神炼电池的结构也很强,采用独创的“MUST”多功能?体化结构技术,在相同结构材料?量下强度提升了60%,不怕剐蹭、水浸、磕碰等外力的冲击,并且电池可以单个进行拆解/更换,强度提升的同时能够节约90%的维护成本。

续航长,不仅适合市区,还适合跑长途,用车成本低到极致?

宝骏悦也Plus具有长续航的特点,在CLTC?况下续航达了401km,在市区基本上充一次电能够用半个月,省去了经常充电的烦恼。而且宝骏悦也Plus很适合跑长途,它还配备了快充,电量从30%充到80% 仅需35分钟,也就是一顿快餐的时间。

宝骏悦也Plus还有一个贴心的功能就是具备220V对外放电,对外放电功率3.3kW,这样它的露营属性直接拉满,在户外可以接一些照明装备、电烤炉、音响、咖啡机等,解决了户外用电难的问题。

当然,宝骏悦也Plus作为一款电动车,它的用车成本也是低到了极致,百公里耗电量仅9.57度,每公里的成本不到5分钱,以每年行驶2万公里为例,每年仅需要1000元的用车成本,平均分摊到每个月才80多元,确实没有养车压力。

宝骏在今年共推出四款新车,此次发布会除了悦也Plus之外还会发布两款新车,影响力将继续扩大。

结束语

没想到宝骏悦也Plus这款10万级别的车竟然有这么大的能量吧!它不仅潮玩而且实用,还有领先且丰富的配置表现,竞争对手怎么比?当然,对消费者而言宝骏悦也Plus是一款极佳的车,在10万级别还没有哪款车能比它表现全面,如果你有10万预算一定得去亲自体验这款车,因为它值!

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